加油口判发动机故障-中国SKF轴承网-天津鼎威盛业轴承有限公司

加油口判发动机故障

来源： 作者： 点击：

冒黑烟如果发动机启动后，从机油加注口冒出黑色烟雾并伴随着敲击声，说明缸套、活塞已经磨损，配合间隙过大，或者活塞环已经漏气。
　　
冒白烟发动机起动后，机油加注口会有节奏地冒出白雾，这是烧瓦的前兆。烧瓦前由于干摩擦产生的高温会使局部机油温度急剧升高，部分机油被蒸发成白雾状颗粒排出曲轴箱。此时应停机检查，不可凑合使用，以免出现抱轴事故。
　　
喷机油如果发动机工作时从机油加注口往外喷机油，说明不仅缸套、活塞已经严重磨损，而且活塞环可能已折断或卡死，或者已经拉缸，燃烧室的高温高压气体产生严重的“下排气”现象。此时发动机功率明显下降，耗油量剧增，应立即停机检修。
　　
有异响如果在机油加注口能听到一种短促的“当、当”声，发动机由怠速突然加速时声响更加明显突出，且转速越高，响声越大，单缸断火（断油）时，响声减弱或消失，则可判断是连杆SKF轴承发出的异常响声，应考虑连杆轴承间隙是否过大，连杆螺栓是否松动，排除故障后再使用。

责任编辑： 整理时间：2008-9-1 8:50:53

与“加油口判发动机故障”相关的文章

·恩梯恩开发出耐高温辅助装置用树脂滑轮组件

·SKF轴承扩大在华生产

·全球轴承巨头SKF将扩大在华中大型轴承生产

搜索与“加油口判发动机故障”相关文章